Fordonet Nanico har två platser och är mycket kompakt
Bild: avslöjande
Har du någonsin sett en dvärgbil? Det kan till och med vara så, eftersom det finns många modeller av kompakta bilar som växer på marknaden, men den ursprungliga Nanico hittar du bara i Ceará. Nanico Car, skapad av den brasilianska designern Caio Strumiello, bör börja tillverkas kommersiellt i Brasilien 2016. Strumiello och hans partner, fysikern Paulo Roberto, förhandlar med staden São Gonçalo do Amarante, cirka 60 kilometer bort Fortaleza, byggandet av fabriken för att producera modellen i staden.
Med två säten och 280 kilo kan fordonet nå en toppfart på 80 km / h. Det kommer att ha krockkuddar och bromsar med ABS för att uppfylla kraven för bilar som produceras i Brasilien.
För att locka satsningen lovade stadsförvaltningen att donera marken och bevilja skatteförmåner. Med en initialinvestering på cirka 8 miljoner dollar bör enheten ha kapacitet att montera upp till 500 fordon per månad och generera cirka 100 direktjobb. Paulo Roberto förklarade för Broadcast , en nyhetstjänst i realtid från Agência Estado , att staden São Gonçalo har åtagit sig att donera en tomt på 12 hektar utanför stadsgränsen.
Dessutom lovade det att sänka ICMS- och ISS-priserna under en ännu inte definierad period och att investera 8 miljoner dollar för att bygga fabriken. "Jag vet inte om det kommer från stadshuset eller någon annanstans", förklarade han.
Gas och el
Ett kontrakt mellan parterna förväntas undertecknas nästa vecka. Efter undertecknandet säger fysikern att konstruktionen ska börja om högst 60 dagar och pågå i cirka sex månader. En stadshuskälla bekräftade förhandlingarna med entreprenörerna.
Hittills har Nanico Car bara tillverkats i landet. Enligt Roberto har cirka 15 enheter redan tillverkats i São Paulo. Modellerna är 1,90 meter långa, med en 125-cylindrig motor som kan transportera två personer och versioner med bensin eller naturgas (CNG).
Modellen som kommer att produceras i Ceará, förklarade Roberto, kommer också att ha en gasversion och en elmotorversion, "som skulle sluta dominera produktionen, eftersom kostnaden för konsumenten kommer att bli lägre utan föroreningar". Fysikerns prognos är att den kommersiellt producerade modellen, efter att ha reglerats, kommer att kosta från R $ 15 tusen.
Biltillverkaren, vars officiella namn ännu inte har definierats, kommer att installeras nära hamnen i Pecém, vilket kan underlätta exporten av fordon. Regionen är densamma där Petrobras Premium II-raffinaderi skulle byggas, vars verk avbröts av det statliga företaget tidigare i år.
Om affären avslutas blir det den andra biltillverkaren som installerar i Ceará.
