Elbil är den första "nollutsläpp" som avslutar Dakar-rallyt

Acciona 100% EcoPowered rallybil har nått slutet på en av de svåraste händelserna i världen utan att bränna en droppe bränsle och inte producera några utsläpp

Elbil kör 100% EcoPowered

Det ikoniska Dakar-rallyet (känt som Paris-Dakar-rallyt innan det flyttades till Sydamerika) är ett tröttsamt lopp som täcker cirka 5600 kilometer ojämn terräng, vilket kräver maximal mängd förare och fordon hela tiden konkurrens. Det är också en avgörande oljestrid, med motorcyklar, rallybilar och lastbilar, som alla tävlar om en chans att nå toppen av pallen i sina respektive kategorier. Men för några år sedan fanns det plats i rallyt för något helt annat: ett elfordon.

De första två försöken 2015 och 2016 misslyckades, men i början av 2017 blev Acciona 100% EcoPowered- fordonet den första nollutsläppsbilen som avslutade Dakar. Han vann inte loppet eller hade en enastående position (laget slutade sist i sin kategori - 26% av alla bidrag avslutade inte ens tävlingen), men med tanke på de otroligt utmanande förhållandena i detta rally var det tillräckligt att korsa mållinjen och för att göra det gjorde fordonet och teamet historia.

"4x4-fordonet, med en besättning av Ariel Jatón och Tito Rolón, fullbordade det mest besvärliga motoriserade evenemanget i världen för att korsa mållinjen i Buenos Aires - det enda av mer än 18 000 fordon i Dakars historia som slutförde evenemanget utan att konsumera en droppe bränsle eller släppa ut en enda molekyl CO 2. " - Kör DakarElbil kör 100% EcoPowered

Byggd helt i Spanien, hem för Acciona (som är en av Spaniens ledande förnybara energi- och infrastrukturföretag), sägs den EcoPowered bilen vara "den mest kraftfulla elbilen i världen" tack vare en 250 kW elmotor som kan producera 340 hästkrafter, tillsammans med sex ultra-snabbladdade "litiumbatterier" med en kapacitet på 150 kWh och en solpanel på 100 W ". Med denna kombination av batteri och motor kan fordonet springa cirka 200 kilometer "under tävlingsförhållanden", med en laddningstid på 60 minuter för att "fylla på" batterierna.

Även om den här elbilen ligger långt över vad de flesta elbilentusiaster behöver, kan forskning och utveckling av ett starkt och pålitligt elfordon som kan laddas på ungefär en timme vara ännu en spik i kistan för oljebilar.

Kolla in videon om Acciona när du är på språng.


Källa: Treehugger

Original text