Ändå lider många av dessa proffs av fördomar och devalvering av sitt arbete
Bild: Pimp min vagn / avslöjande.
Som den mest folkrika staden i Brasilien producerar São Paulo i genomsnitt 20 tusen ton sopor varje dag. Cirka ett kilo och sex hundra gram per person. Enligt Pedro Jacobi, professor i miljövetenskap vid University of São Paulo (USP) och styrelseledamot i Greenpeace , är utmaningen ”att producera mindre avfall, återvinna mer och mer och återtillverka”.
En grupp som går obemärkt förbi i samhället och som är direkt involverad i återvinningsprocessen är avfallsväljaren. Uppgifter från Institute of Applied Economic Research (IPEA) indikerar att avfallsväljare ansvarar för nästan 90% av återvunnet avfall i Brasilien.
Enligt National Movement of Recyclable Material Collectors finns 800 000 yrkesverksamma av den typen som arbetar i landet och cirka 85 tusen är associerade med National Movement.
De flesta av dessa arbetare hittade ett alternativ till arbetslöshet i yrket. Under kvartalet från juli till september i år registrerade det brasilianska institutet för geografi och statistik (IBGE) 12,4 miljoner arbetslösa över hela landet.
Fallet med Euclides Filomeno, 76, återspeglar denna verklighet. Samlaren, som arbetade som byggentreprenör och rörmokare, bor i Jardim São Luiz och reser varje dag till kvarteret Pinheiros för att arbeta. "Jag kommer hit kl. 07.30, jag tar vagnen och går till 17:00", förklarar han. För Euclides är åldern en annan faktor som förstärker arbetslösheten. "De ger inte jobb till äldre", säger han.
Raimundo Henrique, 50 år gammal, förstärker medarbetarens idé: ”Tiden går och vi är disponibla. Företag vill ha yngre människor ”. Raimundo var arbetslös i två år och fann en möjlighet att betala för sina döttrar på college.
Andra problem som sopsamlare står inför är fördomar och brist på respekt. Euclides rapporterar att han har respekterats flera gånger av förare. Vid tidpunkten för rapporten sa han att en tjej just hade förbannat honom och bad honom gå på trottoaren. ”Hon sa att hon betalade dyrt för rätten att köra på gatan. Jag sa att jag också betalade skatt och att jag hade samma rätt som hon, säger hon.
När det gäller vikten som plockarna bär, finns det inget exakt antal. "Det är mellan 150 och 200 kilo, det finns ingen gräns", säger Euclides. En plockare sedan han var tio år gammal, Gabriel Felipe är nu 32 år gammal och säger att han på grund av den vikt som bärs redan har lidit en allvarlig olycka med vagnen. ”Jag visste inte hur jag skulle fördela saker i vagnen och när jag gick ut med henne [vagnen] föll saker på mig”, säger han. Han säger att den dagen hade vagnen cirka 800 kilo återvinningsbara.
Vissa avfallsplockare tänker inte på att byta yrke, vilket är fallet med José Rafael (66), känd av sina kollegor som Chicão. "Jag gör inga fler planer", säger José, som är på gatan. Han rapporterar också att det är nödvändigt att arbeta dubbelt så hårt för att få en bra inkomst och att han trots detta inte har utsikter till en bättre framtid. "Oavsett hur hårt du försöker kan du inte komma på plats", erkänner han.
Bild: Pimp min vagn / avslöjande.
'Pimp my carroça', en rörelse som främjar synligheten hos avfallsplockare, utför kreativa åtgärder med hjälp av grafit för att förbättra dessa arbetares självkänsla. Först 2016 var projektet i Cuiabá, São Paulo, Bragança Paulista, Brasília och Manaus. Vid evenemang återställs och personifieras vagnar, cyklar, bilar och andra medel som samlarna använder för att utföra arbetet.
Projektet startade med konstnären Thiago Mundano, långt före den första Pimp My Carroça-händelsen. "Konst gör samlaren mindre osynlig i samhället och orsakar medvetenhet hos människor", kommenterar Aline Silva, 27, som arbetar i den administrativa delen av projektet. Hon påpekar också att samhället ser samlaren som någon som är marginaliserad, men att dessa arbetare har en entreprenörsvision av yrket. ”Vissa (skräpmedel) kommer hit och säger" i framtiden vill jag ha min egen skräp ". Det finns en plockare som har ett team med 2, 3 vagnar. Det är en företagsvision, förklarar Aline.
Pimp My Carroça- konceptet att använda grafit som ett sätt att förbättra självkänslan och synligheten hos återvinningsbara avfallsplockare har redan fungerat som inspiration för projekt utanför Brasilien. Enligt Aline har 12 länder utvecklat liknande initiativ sedan skapandet av det brasilianska projektet. Hon påpekar också att denna spridning sker genom "mun till mun". ”En av händelserna, som ägde rum i Afghanistan, berodde på en annan representant för Pimp My Carroça de Colombia. Afghanistan-konstnären gillade idén och organiserade evenemanget, säger han.
Bild: Pimp min vagn / avslöjande.
Organisationen samlar för närvarande in pengar för att förbättra Cataki- appen . Appen, som redan finns för iOS och Android, fungerar som ett kontaktmedel mellan uppsamlaren och avfallsgeneratorn. Med satellitteknik kan vem som helst identifiera närmaste avfallsväljare, komma i kontakt med den och kasta återvinningsbart material. För att fira fem år av projektet och för att samla in pengar till applikationen skapades en webbutik med bilder, minikopior av vagnar, klistermärken och T-shirts.
Förutom större evenemang kan de som vill hjälpa avfallsplockare i sin region genomföra åtgärden genom "Pimpex". Pimpex fungerar som en mini-upplaga av evenemangen som hålls av projektet, där vem som helst kan kontakta Pimp My Carroça för organisationen för att skapa en kollektiv finansieringskampanj. När finansieringsmålet uppnås kommer Pimpex-skaparen att få ett kit för att anpassa den valda vagnen i sin region. Det finns också möjlighet att hjälpa till genom frivilligarbete i organisationen.
Enligt Aline är institutionens utmaning för 2018 att hitta partnerskap så att fler avfallsplockare kan njuta av Cataki- appen genom mobiltelefondonationer.
Besök också Pimp Nossa Cooperativa- projektet , som tar färgen på grafit till återvinningskooperativ.
Den eCycle Portalen erbjuder ett sökverktyg som hittar närmaste återvinnings och donations inlägg. Se vår sida och ta reda på var du ska bortskaffa ditt avfall.
