Trehjuliga fordon ger praktiskt taget ingen förorening

Den AirPod är en tryckluftsdriven bil designad av Luxemburg -baserade teknik företaget MDI och indiska bilföretag Tata Motors . I motsats till vad det verkar rör sig inte fordonet med hjälp av en luftstråle som driver den framåt, som i fiktionsfilmer. Med endast tre hjul använder den pneumatiska motorer som verkar med tryckluft för att driva kolvarna. Dessa ger i sin tur mobilitet till bilen, som inte har ratt. Riktningen ges med ett slags "joystick".

"Jävla! Hur har ingen tänkt på att använda tryckluft i bilar tidigare"? Denna idé är inte så revolutionerande. De gamla spårvagnarna, vanliga i början av 1900-talet, använde redan liknande teknik ... Men det som fransmannen Guy Nègre, skapare av MDI, ville utveckla var en kompakt bil med ett attraktivt pris och ingen förorening att cirkulera i centren urban.

Blanda gammal teknik med en futuristisk design, AirPod har en kapacitet för tre personer, inklusive förare, väger 200 kilo och har en bränsletank med en kapacitet på 200 liter luft. Enligt MDI har bilen en räckvidd på 128 kilometer, kan nå upp till 80 km / h och kan tankas på fem minuter till en kostnad av bara en euro - för i Europa och i vissa amerikanska stater, användningen av däck på bensinstationer laddas.

Företaget utvecklade också en modell med ett alternativ som ökar fordonets räckvidd till 800 kilometer med tillsats av bensin, som skulle användas för att värma upp luften i kompressionskammaren. I denna modell, specifikt, skulle det finnas utsläpp av gaser som kväveoxid och CO2 i atmosfären, men i låga mängder.

AirPods struktur är lätt och efter SmartCar- modellen är den liten och kompakt. Problemet är att de i baksätet måste sitta med ryggen mot de andra besättningsmedlemmarna. En annan fråga som lämnar något att önska är bilens stabilitet, särskilt på ojämna vägar.

Komprimerad luft

Företaget MDI , Luxemburg, som levererar motorerna till Tata Motors , som forskningstekniska verktyg som använder tryckluft i över tjugo år. Tydligen köpte Tata-gruppen teknik för tryckluftsmotor för att användas i modellerna av Tata Nano , som anses vara en av de billigaste bilarna i världen, och därmed göra fordonet ännu mer ekonomiskt för den indiska konsumenten.

För närvarande köptes tekniken också av den amerikanska gruppen Zero Pollution Motors , som försöker introducera fordonet på den amerikanska marknaden, vilket är mycket mottagligt för fordon med ren energi.

Prototyper testas av KLM och AirFrance för att användas som utsläppsfria fordon vid flygplatserna i Amsterdam respektive Paris.

Den AirPod gick in i andra testfasen innan den officiella lanseringen och har ännu inte prissatt. För att ta reda på mer, besök den officiella webbplatsen.